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シティカブリオレとビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シティカブリオレ   ホンダ  ビート
VS
70万円~385万円
シティカブリオレの相場表を見る
中古車相場 48万円~368万円
ビートの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 124台
  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティカブリオレ MT・クーラー付き・2オーナー(前オーナー28年間所有車)

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速MT エアコン ビニールレザーシート ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シティカブリオレ  フルオリジナル ピニンファリーナデザイン 1オーナー(親子間)新車取説保証書 40年ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  レストア車両 屋内保管

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 社外マフラー 社外ロールバー 外品エアロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ビート 660 第三者機関検査済 無限フルエアロ 社外マフラー トランクフードラック スカイサウンド8SP フロアカーペットマット フューエルリッド ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ビート 660 ユーザー買取/5速ミッション/ブリッツ車高調/HKSマフラー/SSRホワイトカラー14インチホイール/シバタイヤ/MOMOステアリング/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/タワーバー/スペアタイヤ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT ソフトトップ フジツボマフラー タイミングベルト交換済み 純正アルミホイール 純正OPラック

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 外クロス幌ガラススクリーン 無限フロント・サイドエアロ トランクスポイラー スパルコレーシング13インチAW ポテンザRE-01タイヤ フジツボマフラー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビート 660 スカイサウンドコンポ 無限サスペンション ENKEIアルミ 社外マフラー 社外幌ガラススクリーン タイミングベルト交換済 1セグチューナー KENWOODドラレコ ETC エアコン 同色全塗装済 前後タワーバー USB

    本体価格
    66万円

関東
2台
277万円
関西
2台
135万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
1台
70万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
162.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
35台
148.2万円
関西
36台
138.2万円
東海
12台
145.5万円
北海道
3台
194.4万円
九州
14台
133.7万円
東北
1台
222.2万円
北陸・甲信越
4台
142.2万円
中国
11台
127.8万円
四国
8台
118.4万円

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シティカブリオレとビートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティカブリオレ   ホンダ  ビート
--- 新車時価格 138.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
--- 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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