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S660とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  CR-Z
VS
83万円451.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 19万円325万円
CR-Zの相場表を見る
539 中古車掲載台数 422
  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT iPod対応USBプレイヤー LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ エアロ センターディスプイレイ Bカメラ Defiブースト計 ローダウン

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオバックカメラCTBAクルーズコントロール革巻きステアリングステアリングリモコンパドルシフトETCハーフレザーシートLEDオートライトスマートキースペアキー純正フロアマットアルミホイール

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車高調/エアロ/ホイール/シートカバー/LEDヘッドライト/バックカメラ/Bluetooth/6速MT/スマートキー2個/レーダー探知機/

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限エアロ 無限ハードトップ TEIN車高調 TM工房ダクト付FRPボンネット アクティブスポイラー 革調シートカバー 純正ナビTV バックカメラ カーボン調パネル HKSマフラー

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ 半革シート 禁煙 ナビ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートライト サイドエアバッグ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ 純正オーディオ 衝突被害軽

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー インターナビ バックカメラ F・R無限パフォーマンスダンパー HKSマフラー WEDSスポーツAW シルクブレイズ リンクスエアロ Rモデューロエアロ カワイ製作所モノコックバー

    本体価格
    273万円

  • ホンダ S660 アルファ 

    本体価格
    179.5万円

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    85万円

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    50万円

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    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ Bカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール パドルシフト BT接続 Aエアコン 横滑り防止 フルセグTV フォグライト 社外アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

関東
179
233.5万円
関西
63
218.2万円
東海
169
229.5万円
北海道
5
191.1万円
九州
43
194.4万円
東北
20
209.4万円
北陸・甲信越
18
218.9万円
中国
29
219.9万円
四国
13
227.7万円
地域別台数
関東
172
77.8万円
関西
42
64.5万円
東海
83
96.7万円
北海道
10
71万円
九州
43
64.2万円
東北
22
58.7万円
北陸・甲信越
17
84.3万円
中国
22
73.5万円
四国
11
101.4万円

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S660とCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  CR-Z
198万円315万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 113~156
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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