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アコードハイブリッドとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
39万円~194万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99.8万円~1640万円
ジュリアの相場表を見る
125台 中古車掲載台数 126台
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX バックカメラ ETC ドラレコ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーパッケージ  無限フルエアロ TEIN車高調  WedsSport18インチAW 社外VLAND LEDテールランプ クルコン LEDヘッドライト シートメモリー パワーシート シートヒーター フルレザーシート 電動ポール

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルコン LEDオートライト 前席パワーシート 純正フロアマット 社外17インチAW プッシュスタート

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ フルセグTV 前後ドラレコ アダプティブクルーズ レザーシート Bカメラ クリアランスソナー シートヒーター ETC AW パワーシート USB入力端子 ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車/電動シート/運転席助手席シートヒーター/LEDライト/レザーパッケージ/電動リアサンシェード

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 爆リムマイスター19インチ フルアーム ワンオフ車高調 サンルーフ 黒革シート モデューロエアロ リア後期バンパー Bluetoothオーディオ レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ・衝突被害軽減B・純正ナビ・追従クルコン・バックカメラ・ドラレコ・ETC・シガーソケット・Bluetoothオーディオ・前席シートヒーター・運転席メモリシート・ステアリングスイッチ・オートライト

    本体価格
    71万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 前席パワーシート! 横滑り防止装置 バッ

    本体価格
    108.1万円

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    348万円

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    本体価格
    310万円

関東
41台
104万円
関西
8台
128万円
東海
21台
107.7万円
北海道
3台
107.9万円
九州
16台
111.6万円
東北
12台
90万円
北陸・甲信越
10台
116.5万円
中国
7台
114.3万円
四国
7台
140万円
地域別台数
関東
57台
418.1万円
関西
19台
456.3万円
東海
26台
473.5万円
北海道
2台
158万円
九州
10台
329.6万円
東北
2台
235万円
北陸・甲信越
6台
385.2万円
中国
4台
396.4万円
四国
0台
---

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アコードハイブリッドとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   アルファ ロメオ  ジュリア
365万円~401.1万円 新車時価格 446万円~2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1993 排気量(cc) 1995~2891
143 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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