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N-BOXとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
27168 中古車掲載台数 1294
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 後期型 あんしんパッケージ ナビTV Bluetooth バックカメラ スマートキー2個 プッシュスタート 全方位UVカット アイドリングストップ ドラレコ バックソナー 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙 SDナビ ドラレコ ETC 衝突軽減 車線逸脱 追従クルーズコントロール Bluetooth CD DVD 電動格納ミラー

    本体価格
    104.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 地デジ レーダークルーズ レーンキープ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC LED USB パドルシフト 純正15インチAW 車検整備付

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ツートンカラー黄色白/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth対応/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア エンジンスターター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール USB 4WD

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビVXM-234VFi 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ バックモニター 左電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth接続可

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    100.2万円

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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    99万円

関東
5921
119万円
関西
4345
125.3万円
東海
4480
136.6万円
北海道
1188
129.9万円
九州
4063
122.3万円
東北
2185
128.3万円
北陸・甲信越
2130
129.4万円
中国
1757
126.3万円
四国
1099
124万円
地域別台数
関東
375
62.5万円
関西
142
67.9万円
東海
177
68.4万円
北海道
106
65.7万円
九州
107
68.4万円
東北
158
68.7万円
北陸・甲信越
97
78万円
中国
101
72.1万円
四国
31
61.5万円

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N-BOXとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
164.9万円282万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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