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フィットシャトルとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
24万円79.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円199.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
27 中古車掲載台数 166
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正7インチワンセグTVETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 4WD スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ ETC 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ETC ナビ バックカメラ Bluetoothaudio

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 禁煙車/車検令和9年10月まで/クルーズコントロール/社外キャリア/純正ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 社外ナビ HIDヘッド スマー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 1年保証 ナビ TV CD録音 ETC HID フォグライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- Wエアバック

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー/テレビ/ナビ/Bluetooth Audio

    本体価格
    55万円

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    39万円

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    26.6万円

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    本体価格
    117.5万円

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    33.9万円

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    本体価格
    88.4万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動 ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライドドア キーレス 純正ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ ETC オートライト HIDヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

関東
5
49.1万円
関西
4
41.6万円
東海
3
51.5万円
北海道
2
63.5万円
九州
4
52万円
東北
2
44.9万円
北陸・甲信越
6
54.9万円
中国
1
65.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
89
60.2万円
関西
28
53.7万円
東海
10
53.7万円
北海道
2
48万円
九州
8
55万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
8
73.7万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円

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フィットシャトルとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
161万円209.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1496 排気量(cc) 1496
120 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 24km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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