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フリードスパイクハイブリッドとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
VS
19万円189.8万円
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中古車相場 19.8万円73万円
モビリオスパイクの相場表を見る
129 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・両側パワースライド・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD DVD クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール ETC HIDヘッド ハーフレザー フルセグ 電動格納ミラー CD/DVD再生 Bluetooth キーレス オートライト

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ブルートゥース 前後ドライブレコーダー ETC HID&フォグランプ 片側パワースライドドア 社外15AW クルーズコントロール VSA ボディコート施工済

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド 半革シート 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC スマートキー 障害物センサ クルーズコントロール

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア 純正エアロ クルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ パワースライドドア/ナビ・TV/ETC/

    本体価格
    63万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 長野市千曲市販売限定 車検R9年3月ナビETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ/ETC

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 禁煙車 ワンオーナー 電動スライドドア オートエアコン HIDライト オートエアコン ベンチシート フルフラットシート V-TECエンジン タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
66
62.8万円
関西
10
74.2万円
東海
11
53.3万円
北海道
7
36.9万円
九州
8
56万円
東北
16
51.9万円
北陸・甲信越
7
70.8万円
中国
1
35.2万円
四国
3
81.6万円
地域別台数
関東
7
39.2万円
関西
5
48.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
2
57.4万円
四国
1
49万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
214.9万円238万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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