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フリードスパイクハイブリッドとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
VS
20.9万円~185.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 26万円~109万円
モビリオスパイクの相場表を見る
115台 中古車掲載台数 18台
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ ディスチャージヘッドライト 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイル オートクルーズコントロール ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ・Bluetooth・DVD・CD・両側スライドドア・ETC・社外15インチアルミホイール・キーレスエントリー・ECON・オートエアコン

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ(カード欠) 左側オートスライドドア ETC 社外アルミホイル HID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド クルーズコントロール 後席モニター ドラレコ前後 ETC 8インチナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート Bluetooth接続 USB端子

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/メモリナビ/TV/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ビルトインETC/ステリングリモコン/純正フロアマット/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 10月中限定!新品タイヤ&日本製前後ドラレコ&新品バッテリープ レゼ ント!

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ドライブレコーダー オートエアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDヘッドライト左右パワースライドドア15インチアルミホイールスマートキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ バックカメラ アルミホイール ディスチャージヘッドランプ ETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    109万円

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    応談

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ パワースライドドア/ナビ・TV/ETC/

    本体価格
    52万円

関東
59台
68.2万円
関西
14台
64.1万円
東海
11台
59.1万円
北海道
1台
29.8万円
九州
8台
47.8万円
東北
9台
49.4万円
北陸・甲信越
9台
68.1万円
中国
3台
54.3万円
四国
1台
95万円
地域別台数
関東
6台
55.8万円
関西
7台
40.3万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
63万円
中国
1台
67万円
四国
2台
77万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  モビリオスパイク
214.9万円~238万円 新車時価格 148.6万円~209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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