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フリードスパイクとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  DS3
VS
14.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 15万円435万円
DS3の相場表を見る
133 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートキー 両側パワースライドドア 横滑り防止 オートライト ナビ TV CD ETC オートエアコン ウィンカーミラー電格 バイザー Wエアバック

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 消臭 パナソニックHDDナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションフォグライト HIDライト ヘッドライトコーティング済 ETC オートエアコン 2列シート5人乗り フルフラットシート

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 認定中古車 片側電動スライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ イモビライザー 純正アルミホイール スマートキー ABS VSA アイドリングストップ CD/DVD USB Bluetooth対応

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ バックカメラ 外部オーディオ接続 ビルトインETC 記録簿 保証書 取説 HIDライト ヘッドライトコーティング済 フルフラットシート

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 両側電動スライドドア ETC リアカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー ナビ TV Rカメラ 両側電動スライドア

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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    54.8万円

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    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン パドルシフト クルコン 17inAW

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション 6MTターボ OZレーシング17インチアルミ momoステアリング Defiブースト計 Forge Motorsportエアクリーナー

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ETC 純正オーディオ キーレス パワーウィンドウ ABS 盗難防止システム パワーステアリング エアコン クルーズコントロール

    本体価格
    35.2万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ

    本体価格
    39.8万円

関東
60
52.6万円
関西
15
78.9万円
東海
5
51.7万円
北海道
8
39.8万円
九州
18
60万円
東北
17
56.9万円
北陸・甲信越
7
70.9万円
中国
2
40万円
四国
1
33.9万円
地域別台数
関東
19
49.4万円
関西
11
96.9万円
東海
6
75.5万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
49万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
62.9万円
四国
5
61.5万円

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フリードスパイクとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  DS3
159.8万円246.8万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
118 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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