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デミオとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  CR-Z
VS
9万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 413
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・夏冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル CDオーデイオ ETC 前後ドラレコ マニュアルエアコン  パワーウインドウ パワステ Wエアバッグ ABS 純正マット バイザー

    本体価格
    12万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 2WD バックカメラ ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正SDナビフルセグTV・スタイリッシュパッケージ・ コンフォートPKG・14AW・アドバンストキー・AAC・ETC・DVD・

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /茨城県/ガリバーtukuba研究学園店

    本体価格
    116.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC HUD ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビフルセグ/Bカメラ/BT/クルコン/RVM/車線逸脱警報/DSC/HUD/ETC/ステリモ/LEDヘッド/フォグ/オートライト/オートAC/外17AW/USB/AUX/CD/DVD/アイドリングストップ/ウィンカーミラー

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG・マツコネナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・全方位360カメラ・ETC・シートヒータ・スマートキー・BSM・車線離脱・誤発進抑制・歩行者検知・レーダークルーズ

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 6速AT ナビ TV バックカメラ CD/DVD ミュージックプレイヤー接続 オートライト ETC スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム パーキングソナー ステアリングリモコン 車検整備付

    本体価格
    79万円

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    58.9万円

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    49.5万円

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    105万円

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    本体価格
    67万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正アルミホイール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
371
62.8万円
関西
181
70.1万円
東海
207
70.3万円
北海道
83
67.7万円
九州
120
69.8万円
東北
130
70.3万円
北陸・甲信越
79
76.7万円
中国
144
71.2万円
四国
45
68.4万円
地域別台数
関東
181
79.2万円
関西
41
70.6万円
東海
69
86.6万円
北海道
10
63万円
九州
36
70.7万円
東北
27
59万円
北陸・甲信越
16
79.3万円
中国
22
75.2万円
四国
11
96.5万円

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デミオとCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  CR-Z
135万円227.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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