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アクセラスポーツとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  CR-Z
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 24.3万円325万円
CR-Zの相場表を見る
494 中古車掲載台数 415
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    140万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減装置 コーナーセンサー 純正18インチAW LEDヘッド パワーシート ドラレコ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード GPスポーツ EXASマフラー ラルグス 車高調

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ コネクトナビ バックモニター レーダークルコン ハーフレザー フルセグTV 前後コーナーセンサー 電動シート ETC シートヒーター RVM スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/ステアヒーター/黒革シート/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックモニター ETC 純正SDナビ ブルートゥース CD DVD クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビDTV 360カメラ パワーシート シートヒーター セーフティクルーズパッケージ コーナーセンサー DVD再生 ヘッドアップディスプレイ ETC BSM レーンキープ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム ETC

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 1オーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 LEDヘッドライト フォグランプ ETC パドルシフト スマートキー&プッシュスタート クルコン オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 走行40600KM HIDライト

    本体価格
    88万円

関東
178
86.4万円
関西
46
75.4万円
東海
93
82.3万円
北海道
24
105.2万円
九州
43
89.1万円
東北
41
85.9万円
北陸・甲信越
28
100.3万円
中国
36
96.1万円
四国
5
107.2万円
地域別台数
関東
177
78.1万円
関西
43
65.5万円
東海
76
94.5万円
北海道
8
64.1万円
九州
38
68.5万円
東北
24
63.9万円
北陸・甲信越
17
82.9万円
中国
22
73.1万円
四国
10
103.2万円

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アクセラスポーツとCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  CR-Z
171.2万円331万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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