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CR-Zとミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  ミト
VS
12.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
355 中古車掲載台数 64
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HDDナビ/TV/バックモニター/ETC/車高調/ディスチャージヘッドライト/社外アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車 スカイルーフ パドルシフト コンフォートビューパッケージ ディスチャージヘッドライト オートライト パイオニアHDDナビ Bluetooth ETC リアカメラ 17インチ軽量アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT・レカロシート・ナビ・フルセグ・DVD視聴・Bluetooth・バックカメラ・ETC・コンフォートビューパッケージ・HIDヘッドライト・HKSマフラー・C-WESTリアスポイラー・17インチAW・スマートキー2個

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール コンビシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC タイヤサイズ205/45R17

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 ナビ クルーズコントロール スマートキー スペアキー バックカメラ 純正16インチアルミホイール フォグランプ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ワンオーナー RAYS17インチAW クルーズコントロール ETC 社外ブレーキディスク 車高調 LEDライト オートライト フォグ コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    177.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT 純正HDDナビ スカイルーフ +Sボタン TV USB CD DVD サウンドコンテナ バックカメラ ETC HID フォグランプ クルーズコントロール VSA 純正アルミ ローダウン

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    132.2万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    21.9万円

関東
143
82.8万円
関西
25
64.4万円
東海
71
94.9万円
北海道
18
78.9万円
九州
34
68.5万円
東北
22
62.7万円
北陸・甲信越
19
77.2万円
中国
13
90.9万円
四国
10
91.6万円
地域別台数
関東
30
84.6万円
関西
10
61.8万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
64.8万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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CR-Zとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  ミト
226.8万円449.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496 排気量(cc) 1368
113~156 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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