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CR-Zとミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  ミト
VS
14.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
364 中古車掲載台数 70
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マニュアル6速ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール マニュアル6速

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 鑑定書付 関西仕入れ 純正HDDTVナビ Bカメラ Bluetooth パドルシフトHID ETCクルーズコントロール HIDヘッドライト 純正フロアマット 純正16AW 傷凹なし ペットなし

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバックカメラTVETCクルーズコントロールドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ!6MT!スマートキー!バックカメラ!クルーズコントロール!ノブレッセマフラー!ETC!

    本体価格
    52万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 無限エアロ SHOWAショック サス

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 中期型 6MT スカイルーフ 無限リヤウィング スペアキー ETC CD スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビ TV ETC キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ESC アイドリングストップ 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ/TV/CD/iPad再生/USB/バックカメラ/純正16AW/クルーズコントロール/衝突安全ボディー/アイドリングストップ/ABS/HID/フロントフォグランプ/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /禁煙車/6速マニュアル/無限リアスポイラー/RAYSグラムライツ17インチアルミホイール/BLITZ車高調/社外マフラー/インターナビゲーション/DTV/走行中視聴OK/バックモニター/HID/オートライト/ETC/革巻きステアリング/

    本体価格
    66.9万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/左ハンドル/禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/オリジナルブラックホイール/ブレンボキャリパー/新品ナビTV/BOSE/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/バックソナー/FOG/

    本体価格
    123.5万円

関東
140
82.8万円
関西
30
67.5万円
東海
81
91.3万円
北海道
13
85.7万円
九州
36
70.6万円
東北
25
57万円
北陸・甲信越
17
82.2万円
中国
14
89.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
37
82.7万円
関西
8
58.5万円
東海
12
89.1万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
3
39.6万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  ミト
226.8万円449.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496 排気量(cc) 1368
113~156 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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