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CR-ZとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アウディ  TTSクーペ
VS
12.9万円264.9万円
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中古車相場 98万円672.8万円
TTSクーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 27
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリット SDナビ オートライト スマートキー トラクションコントロール HIDライト DVD&CD!バックカメラ ミラーヒーター

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速マニュアル レカロシート ディスプレイオーディオ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 無限製フルエアロ仕様

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル オートマ車 モデューロエアロ 無限パーツ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー オートクルコン ワンオーナー スマートキー パドルシフト 純正アルミ HIDライト Fフォグランプ ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関東仕入 クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト 純正アルミホイール タイミングチェーン HDDナビ ミュージックサーバー バックカメラ ビルトインETC TV 横滑り防止装置

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール 社外ナビ TV バックカメラ オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー 12ヶ月保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行136000キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVバックカメラ音楽録音ETCクルーズコントロールHID

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    672.8万円

関東
143
82.9万円
関西
25
64.4万円
東海
69
96万円
北海道
18
78.9万円
九州
34
68.5万円
東北
22
62.7万円
北陸・甲信越
19
77.2万円
中国
13
90.9万円
四国
10
91.6万円
地域別台数
関東
10
386.8万円
関西
5
359万円
東海
5
414.2万円
北海道
0
---
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
513.7万円
中国
2
222.9万円
四国
0
---

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CR-ZとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  TTSクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
113~156 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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