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CR-ZとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS3
VS
12.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 18.1万円400万円
DS3の相場表を見る
345 中古車掲載台数 54
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スカイルーフ ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール ローダウン 17アルミ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル イエローツートン全塗装済み MT6速 エアロ 無限スポイラー 無限マフラー 純正ナビ CD/DVD/TV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT フルエアロ 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/RS-R車高調/HKSマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ 無限エアロ 無限リアスポ 社外18インチAW デジタルインナーミラードラレコ ナビフルセグTV  Bカメラ Bluetooth ETC パドルシフト スマートキー シートヒーター HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 社外ナビ 6速MT IMAハイブリッド クルーズコントロール バックカメラ 横滑り防止 歩行者傷害軽減ボディ スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ETC シャークフィンアンテナ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期最終型・ワンオーナー・LEDヘッドライト・モデューロリアスポイラー・ハーフレザー黒シート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ・USB入力

    本体価格
    176万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検2年整備付 修復歴無し 6MT ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    71万円

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    52万円

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    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 シック 純正アルミ・ルーフオリジナルダークグリーン仕上・ETC

    本体価格
    30万円

関東
137
84.5万円
関西
25
63.7万円
東海
69
95.2万円
北海道
17
78.2万円
九州
33
68.7万円
東北
23
63万円
北陸・甲信越
18
74万円
中国
13
90.6万円
四国
10
92.1万円
地域別台数
関東
18
59.8万円
関西
13
89.5万円
東海
8
62.7万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
81万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
4
67.4万円
四国
5
39.8万円

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CR-ZとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS3
226.8万円449.4万円 新車時価格 247万円380万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
113~156 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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