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CR-ZとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS3
VS
14.9万円264.9万円
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中古車相場 18.1万円400万円
DS3の相場表を見る
336 中古車掲載台数 52
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ ナビ TV ETC ステアリン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 6速MT 中期型 純正ナビTVバックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 6MT 記録簿付き ビルトインETC ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正HDDナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ドラレコ 革巻きハンドル クルーズコントロール パドルシフト HID ETC 純正16AW

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6速マニュアルモデューロ製ルーフスポイラー&バンパーガーニッシュ装備

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 鑑定書付 関西仕入れ 純正HDDTVナビ Bカメラ Bluetooth パドルシフトHID ETCクルーズコントロール HIDヘッドライト 純正フロアマット 純正16AW 傷凹なし ペットなし

    本体価格
    36万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT/スカイルーフ/モデューロ17インチAW/7型プレミアムインターナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II パドルシフト バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 2トーンカラースタイル 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW スマートキー クルーズコントロール ETC 無限エアロ・グリル・マフラー パドルシフト ハイブリッド

    本体価格
    79.8万円

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    64.5万円

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    本体価格
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    400万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

関東
143
87.6万円
関西
19
68.9万円
東海
75
88.5万円
北海道
15
75.5万円
九州
27
63.2万円
東北
24
62.9万円
北陸・甲信越
12
75.7万円
中国
13
75.3万円
四国
8
117.8万円
地域別台数
関東
16
62.3万円
関西
13
87.9万円
東海
8
86.9万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
81万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
4
67.4万円
四国
5
39.8万円

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CR-ZとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS3
226.8万円449.4万円 新車時価格 247万円380万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
113~156 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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