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コンチェルトとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  コンチェルト   スバル  インプレッサG4
VS
75.9万円175万円
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中古車相場 19.8万円200万円
インプレッサG4の相場表を見る
2 中古車掲載台数 292
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT(マニュアル) 85000km タイミングチェーン

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ RAB Bカメラ Bluetooth ETC ツーリングアシスト クリアランスソナー パドルシフト 歩行者エアバック 追従クルコン 油温計 オートライト フォグランプ ドアバイザー アイドリングストップ USB給電

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーンサウンド フルセグTV フロント/サイド/バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型専用ナビ/セイフティプラス(後側方検知警報/ハイビームアシスト/サイドビューモニター)/アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDライト/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/リアソナー/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 ハーフレザーシート クルーズコントロール パワーシート 横滑り防止装置 ETC バックカメラ Bluetooth フルセグTV スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S /HDDナビ/地デジ/Bluetooth/パワーシート/17インチ純正アルミ/キセノン/フォグランプ/オートライト/クルコン/ETC/

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 16iL 社外ナビ フルセグテレビ CD・DVD

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト LEDヘッドライト バックカメラ アルミペダル LEDヘッドライト クリアランスソナー 地デジ パワーシート 純正ドラレコ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 車検9年3月 電動コーナーポール オートマ オートエアコン ナビ Bluetooth

    本体価格
    48.8万円

関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
97
92.7万円
関西
26
100.7万円
東海
41
95.6万円
北海道
34
91万円
九州
18
102.2万円
東北
38
71.6万円
北陸・甲信越
24
92.7万円
中国
12
120.7万円
四国
2
99.4万円

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コンチェルトとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  コンチェルト   スバル  インプレッサG4
105.8万円221万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4415×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1493~1590 排気量(cc) 1599~1995
91~130 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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