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カローラクロスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  クロスロード
VS
198.8万円544.9万円
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中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 149
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(F) 純正ディスプレイオーディオ BT USB フルセグ バックカメラ Miracast  ビルドインETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10型ディスプレイナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ BSM 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイオーディオ パノラマルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート オートエアコン

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ/全周囲モニター/パノラマルーフ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/DVDデッキ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    359.5万円

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    117万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
387
325.2万円
関西
226
332.5万円
東海
305
334万円
北海道
57
342.4万円
九州
250
322.5万円
東北
114
327.8万円
北陸・甲信越
108
324.4万円
中国
156
315.4万円
四国
56
322.1万円
地域別台数
関東
53
127.5万円
関西
23
107.4万円
東海
17
119.6万円
北海道
17
101.1万円
九州
17
110.8万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
4
68.4万円
四国
4
75.7万円

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カローラクロスとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  クロスロード
199.9万円389.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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