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クロスロードとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとCX-5の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  CX-5
VS
24.9万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
158 中古車掲載台数 3378
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 希 少/安心保証/アルミホイール/ホワイトレタ―タイヤ/Bluetooth/フルセグ/ETC/ABS/リアスモークフィルム/キーレスキー/フォグランプ/オートエアコン

    本体価格
    109万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ Terzoキャリア/同色グリル/同色エンブレム/ナビ/バックモニター/ETC/買取直販

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 自社 ローン 7人乗り ワンオーナー

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 2010年最終モデル ディスプレイオーディオ(アンドロイドオート・アップルカープレイ) ヘッドライトコーティング済 ETC HIDヘッド 3列7人乗り 純正アルミ フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    80万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 愛知仕入 クルコン 新品TOYO-RTタイヤ  新品アルミ NEWラプター塗装 新品10インチオーディオ 純正ルーフレール 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車・ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)ユーザー買取り車 リフトアップ メモリーナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    229.2万円

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    本体価格
    274.7万円

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    本体価格
    180.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    203.9万円

関東
47
129.6万円
関西
18
111.2万円
東海
23
108.7万円
北海道
15
123.9万円
九州
24
115.5万円
東北
14
84.8万円
北陸・甲信越
6
87.5万円
中国
6
96.1万円
四国
5
114.7万円
地域別台数
関東
1004
227.4万円
関西
452
221.6万円
東海
470
210.8万円
北海道
206
188.9万円
九州
429
230万円
東北
261
209.8万円
北陸・甲信越
267
215.7万円
中国
218
233.3万円
四国
71
214.1万円

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クロスロードとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  CX-5
193.2万円291.9万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1799~1997 排気量(cc) 2488
140~150 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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