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ライフとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  スプラッシュ
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円52.9万円
スプラッシュの相場表を見る
876 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ・キーレス・CD/MD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックモニター/フルセグTV/スマートキー/オートエアコン HIDプロジェクターヘッドランプ/オートエアコン/衝突安全ボディ/盗難防止システム/ABS/ブレーキアシスト/純正アルミホイール/

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレーヤー

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 禁煙車・タイヤ2025年製・バックカメラ・ベンチシート・スマートキー2個・走行距離46315km

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 メヌエットDX 禁煙車 社外CDオーディオ Modulo/エアロ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4AT・4WD・ABS

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    29万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 アルミホイール ETC

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

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    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ブルートゥース対応 ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

関東
235
23万円
関西
112
22万円
東海
75
28.3万円
北海道
97
23.7万円
九州
128
25.5万円
東北
69
29.2万円
北陸・甲信越
67
25万円
中国
42
31万円
四国
51
24.9万円
地域別台数
関東
10
31.1万円
関西
0
---
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
3
23.7万円
東北
1
25.3万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  スプラッシュ
94.5万円168万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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