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ライフとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
4000円78万円
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中古車相場 19.9万円59.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
784 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 走行51650キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正オーディオAUX接続ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーウインカーミラー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビ 地デジ ローダウン 無限マフラー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD スマートキー/ETC/HID/空気清浄機/ステアリングスイッチ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC バックカメラ ナビ スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 純正CDオーディオバックカメラ付キーレス

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC リモコンキー 電動格納ミラー CD再生 地デジTV USB入力端子 ドアバイザー

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ付 ETC付

    本体価格
    34.8万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ スーパーチャージャー 検二年 マニュアル5速 社外マフラー ブーストメーター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル・オーディオ・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・ハロゲンライト

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    40.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 純正5MT RAYS 57C 全長式車高調 サーキット仕様メニューあり

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 

    本体価格
    32万円

関東
219
23.3万円
関西
90
23.6万円
東海
79
27.8万円
北海道
85
23.6万円
九州
120
25.7万円
東北
63
30.9万円
北陸・甲信越
58
26.5万円
中国
32
30.2万円
四国
38
25.2万円
地域別台数
関東
4
46.9万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
3
38.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
26.9万円
中国
1
40万円
四国
1
---

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ライフとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  ヴィヴィオビストロ
94.5万円168万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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