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ライフとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
VS
1.8万円~78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9000円~92万円
エッセの相場表を見る
774台 中古車掲載台数 293台
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD キーレス エンスタ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター付きCD ベンチシート

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C CBizStyle・取扱説明書付き

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ ライフ 660 C 走行5.0万キロ ストラーダSDナビ TV Bluetooth CD DVD キーレス ベンチシート ヘッドライトレベライザー ドアバイザー ABS 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・ETC付!レンタカー車両の為6

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年バックカメラETCスマートキーCD

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 保証付き 修復歴無 ETC 純正14インチAW ABS付き 純正オーディオ CD AUX キーレス ヘッドライトレベライザー ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ 車検整備付

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D ドライブレコーダー キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 全塗装 5速MT 社外マフラー 13インチAW ウィンカーミラー ケンウッドナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth デジタルインナーミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行9000km 車検2年 純正オーディオ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 純正CDデッキ 5ドア

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CD キーレス ドラレコ AT フル装備

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 2025年タイヤ キャンバストップ サンルーフ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD キーレス フォグランプ 4WD

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    42.9万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備渡し キーレス

    本体価格
    25.8万円

関東
204台
23.3万円
関西
85台
21.9万円
東海
84台
26.6万円
北海道
87台
23万円
九州
118台
25.3万円
東北
58台
31万円
北陸・甲信越
65台
24.6万円
中国
33台
33万円
四国
40台
25.9万円
地域別台数
関東
82台
33万円
関西
65台
34.4万円
東海
35台
28.8万円
北海道
7台
18.1万円
九州
47台
28.5万円
東北
12台
33.9万円
北陸・甲信越
18台
29.7万円
中国
15台
28.6万円
四国
12台
23.1万円

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
94.5万円~168万円 新車時価格 68.3万円~112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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