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モビリオスパイクとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   マツダ  アクセラスポーツ
VS
12.9万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 17.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
26 中古車掲載台数 425
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ パワースライドドア/ナビ・TV/ETC/

    本体価格
    68万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 1オーナー 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 社外ナビ地デジBluetooth自動ドアキセノン ETC キーレスキー 純正アルミ チップアップシート ベンチシート オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    26万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 禁煙車 記録簿 バックカメラ BLUETOOTH フルセグテレビ ナビ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HID ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4ナンバー貨物登録/社外ナビ/フルセグTV /片側パワースライド/純正アルミホイール/ETC/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 新品15インチアルミ/新品オフロードタイヤ/グリルオリジナル加工/新品ルーフキャリア/テールレンズキャンディー塗装/ボディーラプター塗装/エンブレムラプターブラック/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ・サンルーフ・純正14アルミ・走行距離50200km・ETC

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

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    99.6万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ(BT可) ヘッドマウントディスプレイ パドルシフト レーダークルーズコントロール パワーシート バックカメラ ETC シートヒーター(D/N) レーンキープアシスト ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    85.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    73.2万円

関東
13
41万円
関西
4
50.3万円
東海
3
35.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
161
84万円
関西
40
71.7万円
東海
73
80.5万円
北海道
21
100.6万円
九州
42
85.7万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
15
85.7万円
中国
31
90.2万円
四国
5
106.7万円

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モビリオスパイクとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   マツダ  アクセラスポーツ
148.6万円209万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は26台、アクセラスポーツの中古車は425台掲載しています。
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