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フィットとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
VS
9.8万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 39.8万円289万円
CX-3の相場表を見る
4805 中古車掲載台数 1149
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 社外ナビ ドラレコ スマートキー リアカメラ カーナビ  TV  フロアマット  ドアバイザー 防錆済

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド 純正16インチアルミ ETC スマートキー 車線逸脱警報 オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター LED・ETC・スマートキー・リアカメラ・16AW

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV アルミ LEDライト クルコン ドラレコ 障害物センサー 禁煙 サイド+カーテンエアバック スマ-トキー ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 純正SDナビ フルセグ 社外AW付冬タイヤ積込

    本体価格
    213.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 1年保証 ナビ デジタルインナーミラー 前後DRC ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth TV 衝突軽減ブレーキ サイド/サイドカーテンエアバッグ あんしんパッケージ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 障害物センサー レーンキープ LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 7/5マデ!期 間限 定 日本製前後ドラレコ プレ ゼ ントキャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    208万円

関東
1374
119.7万円
関西
484
120.3万円
東海
441
127.7万円
北海道
399
118.5万円
九州
700
121.2万円
東北
604
131.5万円
北陸・甲信越
408
126.5万円
中国
238
115.8万円
四国
157
126.1万円
地域別台数
関東
306
157万円
関西
118
147.4万円
東海
199
143.8万円
北海道
63
137.9万円
九州
161
165.7万円
東北
82
143.8万円
北陸・甲信越
106
143.5万円
中国
81
151.8万円
四国
33
160.3万円

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ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
155.8万円292.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1997
98~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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