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フィットとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  アトレー
VS
7.9万円~315万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
4764台 中古車掲載台数 1024台
  • ホンダ フィット 1.3 G 純正HDDナビ ETC ドアバイザー Fパッケージ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 新品タイヤ/8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 ハーフレザーシート ルーフレール 革巻ハンドル LEDライト クルーズコントロール 特別塗装色 16インチAW キーレス

    本体価格
    257.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 S ユーザー買取車/純正オーディオCD/ETC/5Fミッション/14AW/モデューロマフラー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証1年 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減装置

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ ETC スマートキー バックカメラ TV

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー CD DVDビデオ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ウィンカーミラー アイドルSTOP スマートキー プッシュスタート カーテンエアバック

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    110.6万円

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関東
1476台
118.5万円
関西
603台
123.3万円
東海
475台
128.5万円
北海道
330台
112.4万円
九州
597台
115.2万円
東北
508台
128.3万円
北陸・甲信越
407台
126.7万円
中国
234台
125.9万円
四国
134台
116.7万円
地域別台数
関東
333台
179.8万円
関西
176台
176万円
東海
154台
185.4万円
北海道
31台
185.2万円
九州
90台
174.2万円
東北
62台
199.1万円
北陸・甲信越
71台
180万円
中国
70台
177.1万円
四国
37台
170.9万円

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ホンダ  フィット   ダイハツ  アトレー
155.8万円~295.6万円 新車時価格 156.2万円~201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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