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バモスホビオと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
11万円245万円
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中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
146 中古車掲載台数 923
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 4AT 社外CDチューナー ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M HDDナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G フルセグナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ルーフインナーサイドパイプ Tベルト交換済

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済 ツートン MB塗装

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT 取説 保証書付 スペアキー有

    本体価格
    80万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L タイミングベルト交換ステッカー有り

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモスホビオ Lタイプ 両側スライドドア キーレス CD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD フルフラット キーレス パワステ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    15万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ 後期モデル

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    本体価格
    269万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定禁煙・新Tベルト&Wポン&メンテ済・ポルトロ-ナフラウ社製フル茶革&白パイピング・CDオ-ディオ&ETC・電動開閉ガラスル-フ手動シェイド・クリア-ヘッド&前後フォグ・専用デザイン15アルミ・パ-クセンサ-

    本体価格
    102.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス CDオーディオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 14インチホイール MTモード

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ デュアロジックアクチュエーターR7.1月交換済み DEANホイール 社外マフラー 純正マフラーあり ETC 禁煙 タイベル類 バッテリー エンジンマウント トルクロッド 左右前後ショック交換渡し 冬タイヤあり

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ /1200cc/認定中古車保証1年/禁煙車/ETC/アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス.禁煙車.MTモード付

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリア製メモリナビ CD/DVD/SD/フルセグ/USB  社外ドライブレコーダー前後 社外フロアマット 14インチスチールホイール リモコンキー ETC 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    71.4万円

関東
44
49.8万円
関西
26
53.7万円
東海
16
47万円
北海道
5
44.7万円
九州
27
66.2万円
東北
9
52.1万円
北陸・甲信越
8
67.1万円
中国
8
50.6万円
四国
3
50.3万円
地域別台数
関東
257
115.8万円
関西
188
109.8万円
東海
152
134.4万円
北海道
43
125万円
九州
104
106.2万円
東北
65
116.6万円
北陸・甲信越
45
116.6万円
中国
45
134.6万円
四国
24
110.1万円

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ホンダ  バモスホビオ   フィアット  500(チンクエチェント)
119.1万円162.8万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
656 排気量(cc) 875~1368
45~64 最高出力(馬力) 69~100
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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