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バモスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   プジョー  リフター
VS
7.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 138万円440万円
リフターの相場表を見る
353 中古車掲載台数 45
  • ホンダ バモス 660 G TV ナビ ホイール塗装 ルーフ塗装 ミラー塗装 新品タイヤ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ステップバン仕様 フルラッピング施工済み

    本体価格
    100万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン オートマ ローダウン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検10年4月 ナビ テレビ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済み 純正アルミ 両側スライドドア

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正ナビ 両側スライド BTオーディオ フルセグTV LEDライト 純正アルミ ドラレコ ETC USB充電ポート キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 車検令和10年1月/ナビTVフルセグ/両側スライドドア/ETC/プライバシーガラス/モケットシート/パワーウィンドウ/集中ドアロック/エアコン/ヒーター/タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ カスタムペイント LEDヘッドライト 外14インチAW ETC レザー調シートカバー 両側スライドドア キーレス ABS  ターボ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ エアコン パワステ パワーウインドウ ETC

    本体価格
    12.8万円

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    278万円

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    本体価格
    178万円

  • プジョー リフター GT 

    本体価格
    414.4万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 社有車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売販売エリア条件付き 1オーナー 車検2年  18ヶ月保証(全国正規店対象)  パノラミックガラスルーフ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 ドラレコ 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    330万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    440万円

関東
116
44.2万円
関西
49
42.4万円
東海
42
38.1万円
北海道
9
37.2万円
九州
60
45.5万円
東北
13
44万円
北陸・甲信越
15
57万円
中国
16
46.6万円
四国
33
60.8万円
地域別台数
関東
25
325.7万円
関西
8
252.5万円
東海
2
332万円
北海道
1
414.4万円
九州
1
422.3万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
2
293.6万円
四国
1
429万円

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バモスとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   プジョー  リフター
118万円169.1万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
656 排気量(cc) 1498
45~64 最高出力(馬力) 130
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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