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バモスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.8万円~180.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
328台 中古車掲載台数 134台
  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ バモス L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ タイベル交換済 24年製造タイヤ CD再生 集中ドア 4速オートマ 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ シガーソケット フルフラットシート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 純正メモリーナビ フォグランプ ETC 両席エアバック パワーウィンドー キーレス 純正13インチアルミホイール 4WD CD

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 4速AT 後期最終型 右リア修復 純正CDデッキ バックカメラ LEDヘッドライト ABS Wエアバック キーレス スペアタイヤ プライバシーガラス ダンロップ2023年製オールシーズンタイヤ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ステップバン仕様 フルラッピング施工済み

    本体価格
    100万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD マニュアル5速 バックカメラ ETC ディーラー記録簿

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ/キーレス/PW/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5MT/4WD/ETC/キーレス/車検R9.11/走行79000Km/社外AW

    本体価格
    47.2万円

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    35.8万円

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    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレスキー パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド G アルミ CD フル

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    応談

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

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    68.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド ETC キーレス

    本体価格
    35万円

関東
113台
40.9万円
関西
38台
44.2万円
東海
35台
38.8万円
北海道
6台
30.8万円
九州
55台
46.6万円
東北
20台
40.6万円
北陸・甲信越
16台
65.3万円
中国
24台
54.1万円
四国
21台
62.1万円
地域別台数
関東
41台
31.7万円
関西
19台
42.8万円
東海
24台
38万円
北海道
6台
46万円
九州
9台
33.6万円
東北
9台
35.8万円
北陸・甲信越
4台
60.1万円
中国
14台
36.3万円
四国
8台
32.9万円

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ホンダ  バモス   ダイハツ  ネイキッド
118万円~169.1万円 新車時価格 91.9万円~153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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