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バモスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
7.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
350 中古車掲載台数 383
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 禁煙車 ワンオーナー Wエアバッグ ABS アルミホイール カロッツェリアナビ CD ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ バモス ターボ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 G バックアイカメラ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング 後席両側スライドドア

    本体価格
    66万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    17.4万円

  • ホンダ バモス Lターボローダウンスペシャル 特別仕様車/1オーナー/全塗装/ラプターII/点検記録簿/保証書/取扱説明書/純正アルミ/キーレス/ターボ/ローダウン/4AT/プライバシーガラス/オーバーヘッドコンソール/フォグランプ/

    本体価格
    94万円

  • ホンダ バモス 660 M ヘッドガスケット交換

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス 660 L /ターボ LOWDOWN スペシャル/純正ナビ/ワンセグTV/AUX/両側スライドドア/キーレスエントリー/エアコン/ETC/

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ナビ TV キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 サンルーフ 純正フルエアロ 純正SDナビ BOSEサウンド ETC 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 15S 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ TV クルコン ETC プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

関東
115
44.3万円
関西
48
42.6万円
東海
41
38.6万円
北海道
9
37.2万円
九州
60
45.5万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
15
57万円
中国
16
46.6万円
四国
33
60.8万円
地域別台数
関東
128
88.3万円
関西
47
91.1万円
東海
62
87万円
北海道
23
83.5万円
九州
37
80.1万円
東北
37
79.4万円
北陸・甲信越
18
89.6万円
中国
21
93.2万円
四国
10
119.2万円

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ホンダ  バモス   マツダ  アクセラスポーツ
118万円169.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
656 排気量(cc) 1496~2188
45~64 最高出力(馬力) 105~175
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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