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シビックとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  アルトワークス
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 71
  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 社外サス 社外マフラー 社外17インチAW 社外エアクリ ワンオーナー 6速MT

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シビック 1.5 (9)黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ACC/アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ビルトインETC 純正18AW Bluetooth

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX グーグル連動コネクトディスプレー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 修復歴無し 純正ナビ 純正リアカメラ ETC フルセグTV ミュージックプレイヤー接続 Bluetoot シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    212.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 9インチ純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ホンダコネクト  ETC BOSEオーディオ パワーシート 障害物センサー ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    257万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ガラスサンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル 認定中古車 1年保証付 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC2.0 運転支援 ホンダセンシング 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証 HondaCONECCTディスプレイ 前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV ワイヤレス充電器 BOSEスピーカー 電動シート

    本体価格
    289.8万円

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    29.9万円

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    99.8万円

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    110.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 

    本体価格
    応談

関東
363
273.4万円
関西
128
277万円
東海
151
273.6万円
北海道
19
245.6万円
九州
125
295.1万円
東北
47
267.1万円
北陸・甲信越
69
285.2万円
中国
54
249.6万円
四国
55
308.3万円
地域別台数
関東
19
96.4万円
関西
11
105.5万円
東海
5
90.6万円
北海道
3
58.6万円
九州
16
79.5万円
東北
5
64.7万円
北陸・甲信越
7
115.3万円
中国
3
109.6万円
四国
2
128万円

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シビックとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  アルトワークス
319万円466万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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