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シビックとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  シフォン
VS
51万円618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25万円243万円
シフォンの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 225
  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ  追従クルコン レーンキープアシスト フルセグTV Bluetooth対応 アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正コネクトナビ 前後ドライブレコーダー フロント左右電動シート&ヒーター ブラインドスポットインフォメーション ワイヤレス充電器 サイドエアバッグ パーキングセンサー ETC2.0 USB 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5速MT WORKエクイップ15インチAW ラルグス車高調 5ZIGENエキマニ 社外マフラー ゼロセンパワーチャンバー Fリップ タイプRリアスポ エアロミラー タイプR赤レカロ

    本体価格
    303万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 登録済未使用車

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 マニュアル車・FF車・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・USB接続・Bluetooth接続・バックカメラ・前列シートヒーター・オートLEDヘッドライト・オートエアコン・純正フロアマット・ETC・

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 1オナ ナビ Rカメラ タイヤR7年製 ワイヤレス充電器 フルセグ BTA 6エアバッグ ウィングスポイラー ドアバイザ 渋滞追従 オートリトラ+ヒーデットミラー 電動電暖席 BOSE 記録簿

    本体価格
    234万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング パドルシフト ETC 本革・プライムスムースシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB オートリトラミラー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC 無限エアロ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール フルエアロ LEDオートライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター パワーシート スマートキー

    本体価格
    198.7万円

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    本体価格
    104.2万円

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    本体価格
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    198万円

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

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    122万円

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    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    88.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    111.9万円

関東
366
276.4万円
関西
144
273万円
東海
168
278.7万円
北海道
18
245.5万円
九州
108
294.5万円
東北
47
256.9万円
北陸・甲信越
79
271.5万円
中国
59
251.2万円
四国
54
295.3万円
地域別台数
関東
102
128.7万円
関西
11
122.3万円
東海
19
121.2万円
北海道
9
123万円
九州
16
108.4万円
東北
41
118.3万円
北陸・甲信越
17
106.2万円
中国
5
105.3万円
四国
5
104.4万円

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ホンダ  シビック   スバル  シフォン
319万円466万円 新車時価格 130.7万円217.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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