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シビックとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  レヴォーグ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
920 中古車掲載台数 2162
  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 6MT 純正リヤスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    377.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー/BOSEスピーカー/パワーシート/フロアマットプレミアム付き

    本体価格
    366.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/当店下取/6MT車/アルパイン7型ディスプレイオーディオ/Bカメラ/Bluetooth対応/レーダークルコン/シートヒーター/レーダークルコン/レーンキープ/ヒートシーター/革調ステア/LED/電動パーキング/ステリモ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 (9)黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ACC/アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ビルトインETC 純正18AW Bluetooth

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正9型ナビ フロントリア純正スポイラー ETC2.0 BOSEプレミアムサウンド 前席パワーシート&シートヒーター 追従クルーズコントロール BSI ハーフレザー ターボ ステアリングスイッチ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー コネクトディスプレイ ヒーター付パワーシート LEDオートライト オートハイビーム BOSEプレミアムサウンドシステム 渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    198万円

関東
340
263.6万円
関西
99
280.3万円
東海
156
276.7万円
北海道
15
256.7万円
九州
122
305.9万円
東北
47
275.5万円
北陸・甲信越
60
256.6万円
中国
50
229.4万円
四国
31
306.7万円
地域別台数
関東
735
188.3万円
関西
249
214.4万円
東海
272
185.4万円
北海道
239
185.3万円
九州
138
192万円
東北
233
179.7万円
北陸・甲信越
205
195.9万円
中国
75
156.8万円
四国
16
195.9万円

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シビックとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  レヴォーグ
319万円440.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496~1993 排気量(cc) 1795~2387
141~182 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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