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シビックとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  サンバーディアスバン
VS
51万円638.9万円
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中古車相場 14万円148万円
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1035 中古車掲載台数 40
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 弊社デモカー 禁煙 サンルーフ ワイヤレス充電器 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth AUDIO 前席シートヒーター スマートキー ETC2.0 ホンダセンシング 6エアバック

    本体価格
    337.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ホンダセンシングシステム シートヒーター 純正8インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー BOSEサウンド ブラインドスポットインフォメーション ワイヤレス充電

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ドラレコ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・6MT・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・オートクルーズ・電動シート/ヒーター・純正アルミ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速ギヤミッション 禁煙車 BT接続 電動シ-ト Bカメ ABS フルセグTV LEDヘッドランプ AAC VSA スマ-トキ- 衝突安全ボディ ETC  ターボ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ BOSEオーディオ 無限F・S・Rエアロ リアウイング 追従クルコン レーンキープアシスト ETC パドルシフト

    本体価格
    319.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 純正ナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    248万円

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関東
373
272.9万円
関西
131
278.4万円
東海
154
274.1万円
北海道
17
246.4万円
九州
127
296.8万円
東北
49
268.7万円
北陸・甲信越
71
280.8万円
中国
57
252.8万円
四国
56
305.5万円
地域別台数
関東
13
77.1万円
関西
8
61.7万円
東海
3
53.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
2
27.5万円
東北
3
42.3万円
北陸・甲信越
2
65万円
中国
1
29万円
四国
4
87.5万円

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シビックとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  サンバーディアスバン
319万円466万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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