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シビックとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   オペル  ヴィータ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
930 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEオーディオ/10.2インチデジタルグラフ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 リヤカメラ付純正ナビ フルセグTV サンルーフ パドルシフト ETC2.0 シートヒーター サイドSRS ブラックエンブレム LEDヘッドライト&フォグライト パワーシート スマートキー 禁煙

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 1.5 OP10年保証対象車 純正ナビCD/DVD/BT/U

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ブリッツ車高調 ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド  アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・無限フルエアロ&カーボングリル&テールゲートスポイラー&スポーツマフラー・LEDヘッドライト・純正18インチAW・純正ナビ・バックカメラ・パドルシフト・レダクル・ETC

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT/1オーナー/ETC有/コネクトナビ/純正

    本体価格
    323.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS製マフラー ホンダセンシング 禁煙車 6速MT 純正SDナビ バックカメラ フロントエアロ ポテンザ18インチアルミ 革巻きハンドル ドラレコ ETC LEDヘッドライト  スマートキー

    本体価格
    227.5万円

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  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
333
259.1万円
関西
116
282.9万円
東海
152
276.7万円
北海道
18
242万円
九州
124
300.1万円
東北
39
274.6万円
北陸・甲信越
58
255.1万円
中国
56
236.7万円
四国
34
305.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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シビックとヴィータのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   オペル  ヴィータ
319万円466万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1496~1993 排気量(cc) 1198~1795
141~182 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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