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シビックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スマート  フォーツークーペ
VS
69.8万円638.9万円
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中古車相場 14.2万円258万円
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921 中古車掲載台数 159
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 追従クルコン サンルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 シートヒーター ワイヤレス充電 BOSEサウンド リアウィング

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II VTEC B16A 5MT 全塗装済 タイベル交換済 新品レイズTE37ソニック15インチAW・TOYOR1R4本 ラルグス車高調 ゼロファマフラー レカロSR7セミバケ フル内装・エアコン・パワステ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT オートAC Vテック

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ・ETC2.0車載器・BOSEサウンド・新車物件

    本体価格
    373.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 1オーナー 純正18AW 9インチホンダコネクトディスプレー ブラックハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットインフォメーション レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナー禁煙車9インチナビ前後ドラレコパワーシート2年保証BトゥースシートヒーターパドルシフトBOSEサウンド

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ フルセグTV BT CD DVD アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ワンオーナー車

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正18インチアルミ スマートキー 禁煙車 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリナビ ワンオーナー禁煙車 LED

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

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    56万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

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    35.9万円

関東
339
263.3万円
関西
99
280.4万円
東海
156
276.3万円
北海道
15
256.7万円
九州
124
306.4万円
東北
47
275.6万円
北陸・甲信越
60
256.6万円
中国
50
229.4万円
四国
31
306.7万円
地域別台数
関東
51
57万円
関西
42
98.1万円
東海
21
42.2万円
北海道
1
27万円
九州
17
58.3万円
東北
10
44.4万円
北陸・甲信越
5
100万円
中国
8
63.3万円
四国
4
52.6万円

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ホンダ  シビック   スマート  フォーツークーペ
319万円440.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 897~998
141~182 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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