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シビックと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   いすゞ  117クーペ
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 198.7万円1579万円
117クーペの相場表を見る
933 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビック 1.5 純正ガーニッシュ ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 社外16AW LEDヘッドライト ハーフレザー パワーシートシートヒーター レーダークルーズ 探知機 ETC車載器

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレイ 6MT 前後ドラレコ オプションT/Gスポイラー 追従クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電子パーキング 革巻きステアリング スマートキー 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 純正ナビゲーション/前後ドライブレコーダ

    本体価格
    356万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT FK8用トランクスポイラー 純正18インチAW ブリッツ車高調 無限シフトノブ レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車 電動パノラミックサンルーフ Google搭載9型コネクトナビ BOSEプレミアムサウンドシステム シートヒーター ワイヤレス充電 ETC スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    368.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/バックモニター/ETC/アルミ/電子パーキング

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    297.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・BOSEサウンド・ワイヤレス充電器・HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC2.0・クルーズコントロール・オートマチックハイビーム・パワーシート・シートヒーター・スペアキー

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 6MT車 禁煙車 エアロパーツ アドバンレーシング18インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 BOSEサウンド 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    320.2万円

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  • いすゞ 117クーペ DOHC 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 1600DOHC 

    本体価格
    応談

関東
322
264.6万円
関西
130
289.7万円
東海
144
285.1万円
北海道
13
233.1万円
九州
123
304.2万円
東北
39
266.3万円
北陸・甲信越
67
261.6万円
中国
57
238.4万円
四国
38
316万円
地域別台数
関東
9
270.5万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
1
245万円
九州
4
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.5万円
四国
1
255万円

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シビックと117クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   いすゞ  117クーペ
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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