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シビックとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラトコット
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
967 中古車掲載台数 639
  • ホンダ シビック 1.5 社外メモリナビ/Bluetooth/フルセグTV/DVD/シートヒーター/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/LEDライト/ホンダセンシング/ETC/衝突軽減ブレーキ/純正エアロ

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II EF9グランドTE37ジェイズマフラー

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX TGスポイラー装着車 ワンオーナー 2年保証付き 9インチ純正ナビ スマホ連携 Google搭載 ETC2.0 前後ドラレコ ホンダコネクト 電動シート シートヒーター 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEプレミアムサウンドシステム・ホンダセンシング

    本体価格
    327.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB ETC2.0 パーキングセンサー 電動シート 純正アルミ LEDヘッドライト・フォグライト ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda CONNECT Apple CarPlay 禁煙 ワンオーナー BOSEサウンドシステム パワーシート 渋滞追従機能 ワイヤレス充電 シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 禁煙 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 前後パーキングセンサー 前席シートヒーター サイドエアバック フルオートエアコン ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    95.7万円

関東
370
271.2万円
関西
126
291.2万円
東海
144
276.4万円
北海道
17
253.8万円
九州
107
302.3万円
東北
41
272.5万円
北陸・甲信越
59
262.3万円
中国
57
240.3万円
四国
46
319.9万円
地域別台数
関東
132
83.9万円
関西
70
84.8万円
東海
101
82.4万円
北海道
44
106.3万円
九州
95
81.7万円
東北
40
95万円
北陸・甲信越
65
86.2万円
中国
60
88.4万円
四国
32
84.4万円

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シビックとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラトコット
319万円466万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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