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キャロルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
VS
4.8万円161万円
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中古車相場 33.8万円168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
532 中古車掲載台数 627
  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター CD

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X プッシュスタート/

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL フロアマット CD USB iPod Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • マツダ キャロル 660 XS 禁煙車・プッシュ式スターター・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 X 4WD 夏冬タイヤ付き エンジンスターター 冬タイヤ23年VRX3 シートヒーター 社外ナビ CD DVD バックカメラ LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    32万円

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    46.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 諸突軽減ブレーキ 全方位カメラ 電動格納ミラー ナビゲーションシステム キーフリーシステム ヘットライトLED

    本体価格
    89.5万円

関東
105
51.2万円
関西
77
64.5万円
東海
54
57.1万円
北海道
29
55.7万円
九州
64
53.6万円
東北
33
69.9万円
北陸・甲信越
66
100万円
中国
83
62.8万円
四国
21
40.2万円
地域別台数
関東
131
84.3万円
関西
67
84.9万円
東海
95
83.3万円
北海道
44
105.8万円
九州
96
82.1万円
東北
34
90.9万円
北陸・甲信越
69
88.6万円
中国
65
92.9万円
四国
26
86.3万円

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キャロルとミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
99.9万円161.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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