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キャロルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
VS
9万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
523 中古車掲載台数 644
  • マツダ キャロル 660 G 4WD 当社元社用車 オーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ オートライト シートヒーター 純正メモリーナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD シートヒーター 当社使用車 オーディオ

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル 660 GL Tチェーン アイドリングストップ 禁煙 ETC キーレス ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディー 盗難防止装置 頭部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    21万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ フロアマット ドアバイザー 取説 保証書 キーレスキー フルフラット スペアタイヤ 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート/電格ミラー

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL スマートブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター Bluetooth再生 13インチアルミホイール CDオーディオ 横滑り防止装置 盗難防止装置 アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    29万円

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    58.4万円

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    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ TV パノラマモニター ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト スマートアシストIII

    本体価格
    108.7万円

関東
104
54.1万円
関西
61
49.5万円
東海
59
59.8万円
北海道
21
62.3万円
九州
61
54.5万円
東北
40
70.8万円
北陸・甲信越
77
76.3万円
中国
80
61万円
四国
20
49.7万円
地域別台数
関東
137
85万円
関西
75
84.6万円
東海
100
83.7万円
北海道
38
106.8万円
九州
94
81.6万円
東北
41
94万円
北陸・甲信越
66
87万円
中国
62
92.1万円
四国
31
85.1万円

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
99.9万円161.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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