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キャロルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとミラトコットの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
VS
8万円~161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 30.8万円~168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
552台 中古車掲載台数 597台
  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― シートヒーター 電動格納式ドアミラー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ キャロル 660 G 

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL Bluetooth付ナビ ETC バックカメラ 衝突

    本体価格
    60万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 C 前後ドラレコ ETC ブルートゥース

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ キャロル ベースグレード 

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正メモリーナビ・フルセグ・LEDライト・軽減ブレーキ・ハイビームアシスト・ドラレコ・前後ソナー・アイドリングストップ・横滑り防止・フィルム・アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    69.4万円

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    94.1万円

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    99.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト 社外ナビ 地デジ Bluetooth アラウンドモニター スマートキー LEDライト シートヒーター ETC クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 1年保証距離無制限 走行距離59335キロ フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    109万円

関東
106台
57.1万円
関西
90台
61.3万円
東海
52台
56.1万円
北海道
32台
52.4万円
九州
55台
52.9万円
東北
36台
70.5万円
北陸・甲信越
77台
98.3万円
中国
81台
66.4万円
四国
23台
46.4万円
地域別台数
関東
119台
85.2万円
関西
68台
85.9万円
東海
91台
80.3万円
北海道
37台
105.7万円
九州
89台
82.3万円
東北
42台
92.3万円
北陸・甲信越
63台
85.5万円
中国
61台
92.4万円
四国
27台
85.3万円

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キャロルとミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
99.9万円~161.5万円 新車時価格 107.5万円~145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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