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シビックとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   シトロエン  E-C4
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 198万円529万円
E-C4の相場表を見る
1016 中古車掲載台数 40
  • ホンダ シビック 1.5 LX 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター ホンダコネクト対応ナビ ETC クルーズコントロール バックカメラ イモビライザー フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ  レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 シートヒーター 純正ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト  ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ホンダコネクト ETC クルコン

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT 1.5L VTEC ターボ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレイ ETC ドラレコ前後 電動パノラミックサンルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム フロント電動シート シートヒーター

    本体価格
    374万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 修復歴無し 純正ナビ 純正リアカメラ ETC フルセグTV ミュージックプレイヤー接続 Bluetoot シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 6速MT 純正ナビフルセグTV バックカメラ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDオートライト LEDフォグ オートハイビーム

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー 社外マフラー ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    234.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC車載器 前後センサー ホンダセンシング ホンダコネクト エアバック パワーシート パドルシフト

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    319.8万円

関東
367
273.2万円
関西
129
276.1万円
東海
152
273.5万円
北海道
19
245.6万円
九州
124
294.3万円
東北
48
266.4万円
北陸・甲信越
68
284.8万円
中国
54
249.6万円
四国
55
308.4万円
地域別台数
関東
20
339.8万円
関西
2
310.5万円
東海
4
319.3万円
北海道
2
287万円
九州
5
441.2万円
東北
4
322.5万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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シビックとE-C4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  E-C4
319万円466万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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