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CR-VとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
29.8万円567.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 127.1万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
628 中古車掲載台数 72
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート 電動シート 本革シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース                          ドラレコ(前) シートヒーター(前席) 電動シート(運転席) パドルシフト

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビゲーション・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    244万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト デジタルインナ-ミラー メモリーパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS ホンダセンシング/マルチビューカメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    489万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース ドラレコ(前) 純正エンスタ シートヒーター(前席) 運転席電動シート ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 禁煙車・サンルーフ・HIDヘッドライト・純正ラジオオーディオデッキ・ETCオートエアコン・リモコンキー・15インチ純正アルミホイール・レザーステアリング・灰皿

    本体価格
    66.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD いまコレ+新品マット付 HondaSENSING Mナビ

    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°モニター スムースレザー電動シート シート&ステアリングヒーター HUD 純正ナビ ETC2.0 フルセグTV CD・DVD BTオーディオ パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    279.9万円

関東
214
245.8万円
関西
58
274.8万円
東海
93
278.7万円
北海道
48
257.4万円
九州
71
261.8万円
東北
61
248.5万円
北陸・甲信越
41
221.6万円
中国
19
260.2万円
四国
23
276.1万円
地域別台数
関東
34
220.7万円
関西
6
292.9万円
東海
8
230.1万円
北海道
6
242.9万円
九州
7
251.7万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
240.7万円
中国
4
295万円
四国
0
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CR-VとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  MAZDA6ワゴン
512.3万円577.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1993 排気量(cc) 1997~2488
148 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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