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エリシオンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ホンダ  シビック
VS
17.8万円179.1万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
126 中古車掲載台数 935
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD /青森県/ガリバー八戸類家店

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ エリシオン その他 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ビルトインETC WAC メーカー地デジナビ ドライブレコーダー スマートキー 両側スライドドア 電動格納ミラー オートライト フォグライト 純正フロアマット コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ユーザー買取車 車検令和8年7月 ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ TV 純正アルミホイール オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジテレビ リアモニター DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト クルーズコントロール ETC パワーシート

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 2400cc・走行34300Km・純正HDD・Bカメラ・Fエアロ・DVD・ETC・両側パワスラ・HID・キーレス・エンスタ夏冬タイヤAW付・D整備記録簿7枚有・試乗可

    本体価格
    120万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 純正ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー 電動サイドブレーキ HIDランプ フロントフォグ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 3列7人乗/両側パワスラ/後席モニター/HIDヘッド/Fフォグ/コンフォートビューPKG/木目調・革巻きコンビステア/トリプルゾーンコントロルAAC/スマートキー/HDDインターナビ/DVD/フルセグTV/リアカメラ/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD パワースライドドア ステアリングスイッチ サイドバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
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    214.8万円

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    本体価格
    197.7万円

関東
59
57.7万円
関西
17
60.7万円
東海
8
63万円
北海道
7
80.6万円
九州
9
50万円
東北
16
49.5万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
2
55.3万円
四国
3
35.9万円
地域別台数
関東
332
259.3万円
関西
111
279万円
東海
160
278.6万円
北海道
20
255.9万円
九州
120
299.7万円
東北
44
268.6万円
北陸・甲信越
63
254.5万円
中国
51
238.9万円
四国
34
301.4万円

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エリシオンとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  シビック
273万円461万円 新車時価格 319万円466万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2354~3471 排気量(cc) 1496~1993
160~300 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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