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インテグラタイプRとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   スバル  BRZ
VS
150万円643.8万円
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中古車相場 76.9万円685万円
BRZの相場表を見る
66 中古車掲載台数 557
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    150万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 禁煙 Wエアバッグ ABS イクリプスメモリーナビ ディスチャージヘッドライト ETC ワンセグTV CD アルミホイール

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車検R10年5月 MT6 レカロシート TEIN車高調 FUJITSUBOマフラー カーボンボンネット 点検記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ホンダディーラー12ヶ月整備点検 社外マフラー 社外ボンネット ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    319万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 新品無限エンジンマウント 6MT ノーマルベース ルーフブラック ルーフスムージング 対策整備PRN コーティングPRN 車検整備2年 ブレンボキャリパー 純正専用バケットシート左右

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 96スペック VTEC B18C 5MT フル内装・エアコン・パワステ付 リビルトステアリングラック交換済 社外エキマニ ナカミチBluetoothオーディオ ETC2.0

    本体価格
    305万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ/オーリンズ車高調/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/1オーナー/赤レカロ/禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 走行5.0万km 6MT i-VTEC 外フルエアロ カーボンボンネット オバフェン WORK18AW 車高調 外マフラー MOMOステ ナビフルセグ 後席モニター HKSエアクリ 車検令和10年2月

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    279.8万円

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    201.8万円

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    本体価格
    304.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速 地デジナビ Bカメラ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 S シートヒーター クルーズコントロール ETC ドラレコ フルセグTV ブルートゥースオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    237.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調・社外18インチAW・社外マフラー・社外テールレンズ・社外ヘッドライト・STIエアロ・ディスプレイオーディオ・パドルシフト・ユーザー買取車・ETC・社外ルーフスポイラー・スマートキー・

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/1オーナー/カロッツェリア9型ナビ・フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/アンダースポイラー/17AW/LED

    本体価格
    237万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロ付 ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 両席シートヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    300万円

関東
35
336.8万円
関西
8
262.7万円
東海
3
305.3万円
北海道
1
192万円
九州
6
295.4万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
4
254.2万円
中国
3
219.3万円
四国
2
312.5万円
地域別台数
関東
214
249.3万円
関西
69
235.5万円
東海
117
247.7万円
北海道
10
191.4万円
九州
49
228.6万円
東北
32
213.5万円
北陸・甲信越
23
260.1万円
中国
27
237.1万円
四国
16
201.3万円

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インテグラタイプRとBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   スバル  BRZ
273万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
220 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は66台、BRZの中古車は557台掲載しています。
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