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オデッセイとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザワゴン
VS
11.9万円565万円
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中古車相場 19万円272万円
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1779 中古車掲載台数 297
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 純正フリップダウンモニター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグ 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター フルセグ Bluetooth再生 LEDヘッドライト レーダークルーズ レーンキープアシスト クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 20thアニバーサリー 純正インターナビ CD DVD Bluetooth 地デジフルセグTV HDMI USB ビルトインETC バックカメラ 革巻きハンドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザーズナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ビルトインETC・パドルシフト・クルコン・ドラレコ・純正17インチアルミ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー バックカメラ パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイe:HEVアブソ-ルトEX 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント

    本体価格
    382万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    126.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ BSM ビルトインETC ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール ハーフレザー 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト LEDライト TV

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    30万円

関東
743
200万円
関西
238
194.3万円
東海
189
233.3万円
北海道
67
124.8万円
九州
191
202万円
東北
125
194.2万円
北陸・甲信越
98
178万円
中国
82
214.1万円
四国
46
187.1万円
地域別台数
関東
108
92.4万円
関西
37
94万円
東海
58
79.2万円
北海道
19
120.1万円
九州
17
101.1万円
東北
23
74.3万円
北陸・甲信越
12
137.2万円
中国
15
91.5万円
四国
8
105.9万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2488
145~190 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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