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ロードスターとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとX1/9の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  X1/9
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
1392 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ OP:DVD・CD・地デジ/OP:セーフティパッケージ/BLITZ車高調/社外マフラー/MOMOステアリング(純正有)/AUTOEXEリアウィング/ブラインドスポット/ユピテル360°ドラレコ/ETC

    本体価格
    161.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー ビルトインETC オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    272.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 6速MT BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート 純正フルエアロ スマートキー 禁煙車 ETC

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車 世界3000台限定車(国内合計150台)/6速MT/専用色レーシングオレンジ/RAYS製16incAW/brembo製オレンジブレーキキャリパー/RECARO製シート/シートヒーター/セーフティPKG/BSM/車線逸脱警報/衝突軽減/マツコネナビ

    本体価格
    297.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド BOSEサウンド・CD

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ETC車載器 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション BOSEサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ユーザー買取車 BILSTEIN製ダンパー 純AW 8.8インチDA BSM スマートキー2個 純フロアマット 革巻きステア Bluetooth Bカメラ アシンメトリックLSD ETC

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 15AW フルセグTV Bluetooth DVD CD ETC NARDIステアリング ビルシュタイン サスペンション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSEサウンド 純正ナビ AppleCarplay Bluetooth フルセグTV スペアキー×2本 ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
541
203.2万円
関西
191
213.1万円
東海
214
210.5万円
北海道
24
146.1万円
九州
156
208.7万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
55
232.8万円
中国
117
215.7万円
四国
51
178.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとX1/9のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  X1/9
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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