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ロードスターRFと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  308GTB
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 1450万円2250万円
308GTBの相場表を見る
302 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17AW シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール シートヒーターLEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オーバーンナッパ革 BOSEサウンド シートヒーター セーフティパッケージ マツダコネクト バックカメラ ETC 純正17インチアルミ オートエアコン アドバンストキーレスエントリーシステム LED

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 当社試乗車アップ車/マツダコネクトナビ/オートマ/レーダークルーズ/ETC/アドバンストキー/パドルシフト/シートヒーター/USB-C接続/スマホ連携/マシーングレープレミアムメタリック/走行距離1860km

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/革シート/シートヒーター/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ワンオーナー RAYS16AW 6MT 純正ナビ フルセグ 赤茶革シート 車高調 レーンアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT/タン革シート/2トーンルーフ/BOSE/衝突軽減/車線逸脱警報/BSM/クルコン/アダプティブLEDヘッド/マツコネ/ETC/バックカメラ/CD・DVD・地デジ・BT/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド ブラウンレザーシート スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール フルセグ付き純正ナビ バックモニター

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ブラウンレザーシート/電動オープン/タイヤ4本新品交換渡し/スマートブレーキサポート/パドルシフト/シートヒーター/取説・スペアキー有

    本体価格
    248.7万円

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    本体価格
    応談

関東
128
263.3万円
関西
45
270.1万円
東海
50
263.7万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
279.2万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
264万円
中国
23
261.5万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
6
1850万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFと308GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  308GTB
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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