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ムーヴキャンバスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
25.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 16万円333.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6776 中古車掲載台数 403
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー禁煙車 純正SDナビフルセグTV 全方位モニター ETC ドラレコ Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア スマートアシスト プッシュスタートスマートキー×2

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ・純正メモリーナビ(フルセグTV・CD・DVD・BTオーディオ)・両側パワースライドドア・スマートキー・取扱説明書・ナビ取扱説明書

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマモニターカメラ付き9インチナビ 届出済み未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ワンオーナー 禁煙 スペアキー 両側電動スライドドアスマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッド

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ クルーズコントロールナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ナビ 地デジ パノラマモニター 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正エンジンスターター

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII CDチューナー ルーフキャリア 両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両Pスラ LED前灯 自動追従クルコン Bカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

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    154.4万円

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    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    273.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元弊社社用車 AWD e-BOXER 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能付)

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    283.8万円

関東
1588
136.3万円
関西
883
136.4万円
東海
962
134.1万円
北海道
262
139.4万円
九州
1095
134.5万円
東北
584
141.3万円
北陸・甲信越
490
134万円
中国
595
135.6万円
四国
317
138.4万円
地域別台数
関東
154
161.2万円
関西
34
204.2万円
東海
29
192.2万円
北海道
48
132.6万円
九州
32
188.4万円
東北
29
169.5万円
北陸・甲信越
38
176.4万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円

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ムーヴキャンバスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  インプレッサハッチバック
146.3万円200.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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