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ミラココアとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1.1万円110万円
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中古車相場 24.8万円223.6万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 6369
  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス・CD

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビ/TV/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ/CD/ETC/スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カロッツェリアナビ バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト シルバールーフレール オートエアコン キーフリーシステム アイドリングストップ バニティミラー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD エコアイドル スマートキー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正CDチューナー ETC オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 39515 自社 低与信 ローン

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    138万円

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    173.7万円

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    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    145万円

関東
398
40.9万円
関西
235
35.6万円
東海
249
40.8万円
北海道
106
45.1万円
九州
292
40.7万円
東北
151
49.4万円
北陸・甲信越
133
42万円
中国
174
40.1万円
四国
88
43万円
地域別台数
関東
1470
135.4万円
関西
785
131.9万円
東海
904
138.3万円
北海道
272
143.1万円
九州
1019
131.9万円
東北
510
135.8万円
北陸・甲信越
471
129.9万円
中国
636
135.8万円
四国
302
133.2万円

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ミラココアとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴキャンバス
105万円165.2万円 新車時価格 146.3万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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