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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
3.8万円149万円
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中古車相場 500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
5194 中古車掲載台数 2075
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ・スマートアシスト・コーナーセンサー・横滑り防止装置・キーレス・純正CDオーディオ・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    58.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 衝突被害軽減システム CD ミュージックプレイヤー接続可 キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA スマアシ/キーレス/フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト バックカメラ アイド

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    15万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 MX 現状販売

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 

    本体価格
    7.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト 電動格納ミラー USBポート CD再生 オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 14インチアルミホイール ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ローダウン ナビ/フルセグDVD再生可 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ベンチシート Wエアバッグ 片側電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    23万円

関東
1221
72.6万円
関西
579
67.6万円
東海
643
68.7万円
北海道
329
73.6万円
九州
774
65.7万円
東北
590
78.1万円
北陸・甲信越
387
66.2万円
中国
425
73.6万円
四国
246
69.3万円
地域別台数
関東
415
60万円
関西
269
65.5万円
東海
254
79.7万円
北海道
132
65.3万円
九州
341
69.5万円
東北
195
81.2万円
北陸・甲信越
190
71.7万円
中国
190
65.7万円
四国
89
74万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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