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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 2万円174.1万円
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5032 中古車掲載台数 1924
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA ナビ Bluetooth USB コーナーセンサー キーレスキー スペアキー ドアバイザー アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ TV Bluetooth対応 アイドリングストップ LEDヘッドライト 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA Dオーディオ CD DVD USB Aストップ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コーナーセンサー/エコアイドル/キーレス

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 修復歴なし ナビ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー ETC 横滑り防止 ドアバイザー プライバシーガラス整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA カーナビ テレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト 横滑り防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD エマージェンシーブレーキ シートヒーター コーナーセンサー ケンウッド製ワンセグSDナビ キーレスエントリー Bluetooth接続 アイドリングストップ ベンチシート プライバシーガラス ステアリングリモコン

    本体価格
    91万円

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    61万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

関東
1176
72.7万円
関西
571
64.8万円
東海
602
69.7万円
北海道
289
75.3万円
九州
768
68.9万円
東北
515
75.9万円
北陸・甲信越
395
69.6万円
中国
445
75.3万円
四国
271
70.7万円
地域別台数
関東
367
63.2万円
関西
273
61.7万円
東海
288
78.9万円
北海道
119
60.6万円
九州
253
57.4万円
東北
201
80万円
北陸・甲信越
201
75.1万円
中国
145
76.3万円
四国
77
70.8万円

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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