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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 19円169.9万円
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5585 中古車掲載台数 2050
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 登録済み未使用車 車検令和10年12月 シャイニングホワイトパール 衝突軽減 オートライト コーナーセンサー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス アイドリングストップ CDデッキ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 新車保証継承 走行4052キロ 運転席助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 社外MナビTV ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 D ユーザー買取車/エアコン/ETC

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス/CD/Bサポート/LEDヘッドライト

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース X SAIII 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 盗難防止システム 衝突安全ボディ 衝突被

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII コ-ナ-センサ- オ-トハイビ-ム アイ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
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    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC ワンセグTV CD キーレスキー 電動格納ミラー ABS 運転席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアバック パワステ パワーウィンドウ キーレス ベンチシート

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ 地デジ シートヒーター 格納ミラー キーレスエントリー 横滑り防止 ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

関東
1306
72.8万円
関西
571
67.9万円
東海
763
71.3万円
北海道
350
74.2万円
九州
806
66.1万円
東北
587
77.5万円
北陸・甲信越
442
70.9万円
中国
473
72.8万円
四国
287
69.5万円
地域別台数
関東
396
57.3万円
関西
277
68.8万円
東海
264
78.3万円
北海道
144
60.1万円
九州
282
62.9万円
東北
214
80.7万円
北陸・甲信越
212
70.6万円
中国
177
66.1万円
四国
84
72.3万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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