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タントエグゼとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3万円98万円
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中古車相場 7.7万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
226 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ワンオーナー 社外ナビ フルセグテレビ ドアバイザー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X オプションカラーパール 社外アルミ タイヤ山OK UVカットプライバシーガラス 2列目分割可倒 240ミリロングスライド ISOFIX対応チャイルドシート固定バー付シート 全国登録OK

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ワンオーナー禁煙車ディーラー整備

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル BTオーディオ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー/アイドリングストップ/ETC/純正14インチアルミホイール/盗難防止システム/修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ・バックカメラ・ETC・キーフリー・ブルーイルミネーション付

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムRS 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ETC

    本体価格
    22万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 4WD 走行5万キロ 車検R9年6月5日 純正オーディオ オートマ MOMOステアリング キセノン フォグランプ 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    7.7万円

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    33.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

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    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ HIDヘッドライト キーレス ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速ミッション ターボ付 純正15インチアルミホイル タイミングベルト交換済み 新品ブラックレザー調シートカバー付 キーレス 純正MOMOハンドル ウッドシフトノブ フル装備 ルームクリーニング済

    本体価格
    33万円

関東
50
25.6万円
関西
29
25.4万円
東海
32
25.8万円
北海道
15
32.4万円
九州
32
26.9万円
東北
28
35.8万円
北陸・甲信越
11
29.2万円
中国
21
28.2万円
四国
8
22.1万円
地域別台数
関東
7
30.6万円
関西
2
31.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
1
7.7万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
29.9万円
中国
4
37万円
四国
2
27.9万円

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タントエグゼとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダイハツ  ミラアヴィ
113万円169.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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