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ハイゼットカーゴとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとライトエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ライトエースバン
VS
9.8万円389.8万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
3412 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4AT 集中ドアロック エアコンコンプレッサー交換済 フィルター内蔵高圧側パイプ(エアコン配管)交換済 ナビ テレビ バックモニター ETC ドライブレコーダー コムテック DC-DR412 修復歴無

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ LEDフォグ リモコンキー

    本体価格
    105.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 修復歴無 ブレーキサポート 前後ドラレコ ETC 障害物センサー オーバーヘッドコンソール キーレスキー 横滑り防止装置 ドアバイザー フルフラット レベライザー プライバシーガラス パワーウインドウ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD スロープタイプ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD スマートアシスト/ETC/5MT

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシストIII キーレス I-STOP 間仕切りカーテン パワーウィンドー エアコン 両側スライドドア パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシストキーレスETC

    本体価格
    78.9万円

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    76.5万円

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    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    261万円

関東
978
87.5万円
関西
480
83.2万円
東海
343
86万円
北海道
164
87.7万円
九州
592
83.9万円
東北
287
91.6万円
北陸・甲信越
220
95.7万円
中国
197
81.9万円
四国
151
83万円
地域別台数
関東
45
133.5万円
関西
16
126.6万円
東海
19
125.7万円
北海道
9
170.6万円
九州
15
120.5万円
東北
15
95.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
7
118.7万円
四国
2
225万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ライトエースバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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