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タウンエースノアとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースノアとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースノア   トヨタ  ライトエースバン
VS
98.8万円172.9万円
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中古車相場 34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 139
  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ リモ 4WD 特別仕様車 社外15インチAW ホワイトレター Wエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ リモ 

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5速MT 4WD 純正CD AUX USB ETC キーレス スペアキー スペアタイヤ リアフォグランプ 前席パワーウインドウ プライバシーガラス 電動ミラー ABS Wエアバック リアアンダーミラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD全塗装エメラルドグレーホワイトリボンシートカバーケンウッドSDナビ バックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL オフロードカスタム TOYOオープンカントリーホワイトレター14インチタイヤ 新品14インチマッドブラックアルミホイール フロント左右パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD タコスハナ/キャンピング/サブバッテリー/寒冷地仕様/FFヒーター/ルーフベント/インバーター/バンクベット/サイドオーニング/外部電源/バックカメラ/ETC車載器/リヤフォグランプ/8ナンバー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス製ハナEVE4WD ポップアップルーフ 4WD ナビ Bカメラ サブ インバータ FF

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 2人乗り/ETC/カロッツェリアBluetoothオーディオ

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL フルエアロ ルーフラック オレンジマーカー塗装 ウィンカーポジション LED デイライト 内装 縞板 マット 加工 バックカメラ ブラックシートカバー ナビ Bluetooth  ETC2.0

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 純正オーディオ ETC ルーフキャリア マニュアル車 リアデフロック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ETC 4速インパネオートマ Tチェーン式

    本体価格
    54.8万円

関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
40
149万円
関西
15
129.2万円
東海
18
118.4万円
北海道
11
148.8万円
九州
16
119.7万円
東北
15
107.3万円
北陸・甲信越
15
148.5万円
中国
5
141万円
四国
4
153万円

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タウンエースノアとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースノア   トヨタ  ライトエースバン
170.5万円284.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~2184 排気量(cc) 1495
91~130 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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