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パレットとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.8万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
957 中古車掲載台数 21
  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検整備付 純正オーディオ(バックカメラ付) 左側電動スライドドア(右側手動) オートエアコン プッシュスタート スマートキー(スペアキーあり)

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 禁煙車 取説・手帳有 スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC 左側電動スライドドア 禁煙車 HIDヘッドライト スマートキー キーレス フルフラットシート ベンチシート エアコン 車検整備付き オートライト フロントフォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット SWXS 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー ETC ダブルエアバッグ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検R10年4月 片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC メモリーナビ ワンセグ Bluetooth アイドリングストップ ベンチシート 電格ミラー タイミングチェーン式 エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    34.4万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 電動スライド スマートキー 電格

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L 黒・車検受渡 プッシュスタート スマートキー ベンチシート

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ パレット 660 L 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    69万円

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    8.8万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正オーディオ/電格ミラー/ドアバイザー/フロアマット/純正14AW

    本体価格
    23.4万円

関東
248
29.4万円
関西
161
26.3万円
東海
110
27.5万円
北海道
50
38.2万円
九州
130
26.9万円
東北
73
35.2万円
北陸・甲信越
68
35.5万円
中国
64
29.6万円
四国
53
29.7万円
地域別台数
関東
9
31.4万円
関西
3
15.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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パレットとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミラアヴィ
111.3万円177.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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