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ミラアヴィとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラアヴィ   ダイハツ  ミライース
VS
9万円~69.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
中古車相場 3万円~479.8万円
ミライースの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 4538台
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 純正CD キーレス 電動格納ミラー オートアエアコン タイベル交換

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ユーザー買取 5MT ターボ 純正MOMOステアリング 純正アルミホイール 盗難防止システム キセノンヘッドライト キーレスキー 電動格納ミラー 取扱説明書 メンテナンスノート 点検記録簿7枚

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速ミッション ターボ付 純正15インチアルミホイル タイミングベルト交換済み 新品ブラックレザー調シートカバー付 キーレス 純正MOMOハンドル ウッドシフトノブ フル装備 ルームクリーニング済

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ローダウン キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング MOMOウッドコンビハンドル

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5MT 車高調 ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    130.5万円

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    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 D CD

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  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 車検整備付き ETC ドラレコ

    本体価格
    3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減B 定期点検記録簿 電動ミラー アイドリングS キーレス LEDヘッドライト 衝突安全ボディ 車線逸脱防止 オートハイビーム オートライト 運転席エアバッグ ABS 両席エアバッグ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII スマートアシストIII 純正メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 フロントシートヒーター LEDヘッドライト キーフリーシステム 純正アルミホイール プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    27.5万円

関東
7台
30.2万円
関西
2台
31.9万円
東海
2台
37.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
23万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
35.9万円
中国
3台
37.3万円
四国
3台
41.9万円
地域別台数
関東
1021台
69.1万円
関西
551台
68万円
東海
598台
70.8万円
北海道
283台
59.7万円
九州
606台
63.8万円
東北
458台
70.7万円
北陸・甲信越
358台
67.1万円
中国
408台
75.3万円
四国
255台
70万円

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ミラアヴィとミライースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   ダイハツ  ミライース
96.6万円~140万円 新車時価格 84.2万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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