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タントとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
16517 中古車掲載台数 490
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA フリップダウンモニター バックカメラ スマートキー Pスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 G 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン ナビ ドラレコ バックカメラ ETC マット

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア キーフリーシステム

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    184.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ・ナビ・TV・左右パワスラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済み未使用車・片側電動スライドドア・電動パーキング・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.2万円

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    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド 黒半革シート 禁煙 ナビTV HID ETC クルーズコントロール オートライト スマートキー 3列6人乗

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側電動スライドドア ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ETC クルコン 純正15インチAW オートライト オートエアコン CD/DVD再生 地デジ

    本体価格
    66万円

関東
3656
107.5万円
関西
2297
102.4万円
東海
2315
113.5万円
北海道
779
116.2万円
九州
2874
108万円
東北
1254
112.3万円
北陸・甲信越
1188
108.5万円
中国
1398
118.4万円
四国
756
105.8万円
地域別台数
関東
178
70万円
関西
70
75.6万円
東海
40
66.9万円
北海道
6
55.6万円
九州
92
70.6万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
28
106万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円

タントの中古車を探す

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タントとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  フリードハイブリッド
122万円210.7万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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